2019盈利年

每年我們都要確立一個主題，去年我們迎來了馳業一個全新的發展階段，因此我們是以三個新來確定的主題，叫做新時代，新模式，新，也確實我們在2018年真的是全新的發展態勢，一個14年的公司，保持了70%以上的增長，人員翻倍增長。2018是我們取得良好發展的一年，取得輝煌成就的一年（此處應該為我們每個馳業人鼓掌?。。。。?018年的年底， 我們公司高管聚集一堂，評選了我們2018年的十大亮點，同時也規劃了2019年的十件大事。大家在討論2019的主題時，也紛紛表達了自己的想法，大家討論的熱血澎湃。最終把這個主題的確定還是留給了我。

坦白講，公司發展到現在，很多事情不再以我的想法為轉移，他的要以一種近乎道的規律性方式在運行，馳業已經是一家運營，理性運營的公司，個人意志能夠產生的作用越來越小了。因此這個主題的確定，對于我也是一個需要深入思考與解析的難題。

最終我還是確定了2019的主題，有可能不是的，但我覺得是的。

「  2019的主題是：盈利年，副標題：規模規范，創新創業，持續盈利  」

為什么確定是盈利年呢？基于三點考慮：點這是由馳業內部的發展階段決定的。公司從11，12年最困難的時候走出來，必然迎來我們下一輪的發展階段。從13年開始，我們就為馳業下一輪的崛起而努力，經過幾年的積累與建設，馳業迎來了厚積薄發的17，迎來了大發展的18年。馳業這一輪的增長，我的規劃是持續10年以上。19年必然是大力發展的一年，同時也為未來的高峰式發展打好基礎的一年。而這一輪的增長如果保持十年以上，他的健康運行，那就是盈利性要好，要有足夠的抗風險能力。這也是我們做快樂公司的愿景決定的。2019也是我們努力做好盈利的遇的一年，經過2018年的大力擴張，我們有了做盈利的良好基礎。我們緊緊抓住前面做好的，同時為未來十年的增長打好腰部力量。（此處說一點個人感想，為了今天我們努力了好幾年，但是如果到今天我們的盈利只有這么一點點，那真的對不起我們過去這段時間的努力）。點這是由馳業內部的主要矛盾決定的。雖然我們現在有良好的發展態勢，但是面對的內部矛盾依然很多，首先點是員工日益增長的物質文化需要與我們公司盈利水平較低的矛盾，雖然這個矛盾是相當長期存在的矛盾，但是肯定是我們當下重要的工作，在這個矛盾有了良好解決的情況下，其他矛盾才會解決起來事半功倍。在我們現在這個規模之下，全體人員高度重視這個矛盾，努力解決這個矛盾，這樣才是抓住公司的發展。第三，是由我們今年管理發展的瓶頸決定的。經過這幾年公司持續的完善管理水平，引進培養提拔公司的管理人員，馳業的管理能力跨上了新臺階，我們整個公司的管理水平走在了同行業的前面。但是只從管理角度看，我們面對了新瓶頸，管理人員成本意識 ，效率意識，目標意識，管理能力都需要面對新的提升，這個提升就是從管理向經營提升，由單純的業績思維向綜合性利潤思維轉變，算的清什么是工作的效率，什么是馳業財富，什么是基于利潤為考慮的經營。在這個層面，我們公司現在是有瓶頸的，是需要在2019實現突破的。

我們把2019設為盈利年，的是把他做為一個盈利元年，是一個盈利普及年，在這一年我們要為未來打下良好的盈利模型，贏利思維，儲備下盈利人才，如果2020我們還要叫盈利年，但是大家是要清楚，2019是我們打下盈利這個基礎體系的一年。

下面我講一下副標題，

先講規模規范。以前馳業想做什么事，就好象在農村里牽個牛就出發，不用什么交通規則，不用看紅綠燈，不用搞什么保養，不用考什么駕照。但是現在馳業再做事情，你就是開著一輛汽車。需要遵守交通規則，需要汽車部件，他是一個體系在做事情，是規模之下必然的規范。而2019必然還是馳業運營規模增長的一年，雖然我們是盈利，但是犧牲正常發展速度的盈利，是不長遠的，是短視的，因此2019在規模依然增長的前提下，我們面對規范性的增強，這里面我們要加強標準的制訂，要加強流程與制度的進一步規范。保持馳業牌汽車平穩高速的運行，這里面需要有操作規范的老司機，需要內部結構的高度標準化與流程化，雖然看起來規范是增加了很多約束，但這是肌體健康發展不得不面對的問題。沒有規范就沒有規模，沒有規范就沒有，就會產生的我們想象不到的成本。希望我們每個人馳業人都自覺要求自己，不從個人自由主義與個人利已主義為出發點考慮問題，做到擁護公司，遵守規范，在面對規范的時候，哪怕規范的東西是錯的，也請你遵守后再提意見。2019我們依然在規范的機制制訂與規范思維規范上有很多的事要做，很多的路要走，同時還要面對文化規范問題，中供歷史上的整風運動幫助阿里面對了很多難關，這就是文化規范。我們需要有統一的愿景，使命與價值觀。而這所有的規范對于我們穩定盈利是很重要的。

其次我講一下創新和創業。今年的盈利，我們要高速增長，其實面對的壓力很大，這需要我們每個人開動腦筋，用創新的方式方法解決問題。因為以前的很多辦法，能夠提升的空間很有限，這需要我們發動大家的智慧來解決，需要大家發動的思考來解決，吃不窮，花不窮，算計不到就受窮，一家公司的浪費就是對員工智慧的浪費。比如如果我們提高盈利，很重要的一點就是加強成本控制，做到節約，而所謂的節約不是簡單的不花錢和少花錢，節約是時間的節約，但是時間的節約不是靠錢買時間，而是不花錢少花錢的節約時間，這個就是從盈利方面的創新。比如看一個銷售如何節約時間，黃金時間安排好，路線安排好，人脈擴展好，行業深挖投入高，這些動作其實都讓我們提高時間利用效率，從時間節約的角度來看，我們就發現我們平常浪費了大量的時間，而這最終是浪費了我們的盈利。做好這些就是用創新的方法，思考的方法做到了節約。我們要做到創新節約，智慧節約。創新要做到工作的現場中去，做到一點一滴的工作細節中去，我們所有人的創新匯聚起來就是馳業巨大的創新。

有的同學提出來，說創新會不會影響規范，規范會不會扼殺創新，這個要從盈利的角度來衡量，盈利大于以上兩者，誰對盈利貢獻大選擇誰，而誰對于長期盈利貢獻大于短期盈利貢獻誰就是對的，同時還要注意，個人盈利小于團隊盈利，如果你的做法對于個人盈利有幫助但對于團隊盈利幫助不大或有損害，那這個方法也是不對的。

下面說到創業，雖然公司看起來很大了，但是對于我們一家想活一的公司，這只不過是開了一個小頭，后面的路還很長，因此我們仍然是活在創業的路上，同時因為我們是互聯網的業務，因此公司大量的業務是增長型業務，是種子型業務，具有大量的可發展性，也具有大量的不確定性，一步走不好，就會產生巨大的風險，這對于我們具有的挑戰，因此我們時刻保持創業的心態，創業的警覺，創業的成長。面對這些挑戰我們能做的就是不斷提升自己，只有人了，才是我們對抗風險的方法。同時因為我們今年會把盈利目標分解到每個團隊，因此每個團隊不能再用打工的思維去面對我們的工作，而是要用主人翁的態度，用和馳業一起創業的態度去面對自己的2019，讓我們共同用創業的激情燃燒自己。

就講到了持續盈利，前面講過2019是元年，要為后面盈利打好基礎，同時是我們的長期盈利大于短期，馳業不是只是嘴上說說的，是要落實我們每個動作里的。因此2019我們還要關注到今年之后的盈利，這個就是持續盈利。

過去的2018我們輝煌的事情很多，驚艷了馳業過往的14年，今年是馳業成立15周年，希望我們用輝煌與燦爛的成績來為我們馳業15周年獻禮，讓所有人知道馳業是這樣一家與眾不同的公司，馳業是這樣一家讓人值得尊敬的公司，馳業是這樣一家追求所有員工共同成長發展的公司，馳業是這樣一家健康快樂的公司?。?！

2019，我們來了，規模規范，創新創業，持續盈利，所有馳業人共建一家公司，一家偉大公司?。。?！